MTB Route Loon-Anloo

Iets meer dan een week geleden, 1 van mijn ”thuisroutes” beoordeeld.

De route van Loon-Anloo valt eigenlijk ook onder die noemer, iets meer dan 5 kilometer vanaf mijn voordeur kan ik deze route ook oppakken en fietsen.

Kom je met de auto, dan kun je de route starten vanaf:

– Parkeerplaats Lunsenhof 20, 9467 PM in Anloo
– Schaapskooi Balloërveld, Crabbeweg 2, 9458 TE in Balloo

Info over de route:

  • Loon-Anloo: 39 kilometer – +- 70 hoogtemeters – groene mtb bordjes

Onderhoud en aanleg: Recreatieschap Drenthe en TFC ’t Kamrad

Loon-Anloo, de route

Aangezien we in Drenthe zijn, is klimmen natuurlijk uitgesloten. De route loopt over het Balloërveld, en door de Boswachterij van Anloo.

De route is aangelegd over veel brede paden en verharde paden. En de routebouwers hebben toch wel verrassende stukjes singletrack weten in te bouwen.

Vanaf Balloo rij je eerst richting Loon waarna je met een grote lus weer richting het Balloërveld fietst, hier fiets je voornamelijk over brede zandpaden en in de zomer zijn dit voornamelijk erg mulle paden.

Ook vind je op het Balloërveld een lang stuk singletrack voor je weer de bredere paden opzoekt.

Zodra je in de buurt van Anloo komt, duiken de eerste stukken singletrack ook weer op.

Er is zeker op natuurgebied wel het een en ander te zien en af en toe rij je echt helemaal alleen door de prachtige natuur heen.

Op het Balloërveld kun je de route inkorten als je daar de zwarte pijlen gaat volgen.

Tevens kun je ter hoogte van Eext een verbindingsroute volgen naar de route van Gieten.

Op het Balloërveld

Beoordeling

De beoordeling van Loon-Anloo, de route is eigenlijk niet spannend te noemen, en dit zie je dan ook terug in de score voor de route.

De moeilijkheidsgraad is maar een 1 omdat de route eigenlijk geen tot weinig uitdaging bied op technisch vlak.

De enige uitdaging is denk ik de lengte van de route en eventueel het mulle zand op meerdere stukken.

Voor mijzelf, vind ik het echter wel een fijne route, om toch op de mountainbike een iets langere afstand te kunnen afleggen en kan ik op deze route ook wat intervaltrainingen kwijt.

Tijdens de winter is dit ook een van de routes die ik opzoek om toch mijn kilometers per week te maken zonder dat ik 1 route meerdere malen moet rijden.

De beoordeling voor Loon-Anloo is als volgt:

  • Route: 2/5
  • Bereikbaarheid: 5/5
  • Moeilijkheidsgraad: 1/5

Info over mijn beoordelingen vind je onder het kopje MTB Routes.

Routes ontdekken bij je in de buurt? Kijk op: www.mtbroutes.nl

Review: Specialized Chisel (2)

Eerder deze week heb ik een blog geschreven over mijn keus en ervaring met mijn Specialized Chisel. Dit is deel 2 en het laatste deel over de Specialized Chisel.

In deze blog wil ik jullie graag vertellen wat ik aan de fiets heb aangepast in de afgelopen 1,5 jaar.

Deze aanpassingen verdeel ik onder in 3 categorieën:

  • Comfort
  • Aandrijving
  • Wielen

Comfort

Direct bij aanschaf heb ik de banden tubeless gemonteerd. Dit om het comfort en de grip van de fiets te verhogen

Tubeless rijden kan vrijwel met iedere band en door de lagere bandenspanning heb je ook minder kans op lek rijden.

Ook heb ik de standaard Specialized handvatten vervangen door ESI Chunky Grips, mede omdat het patroon van de Specialized handvatten zorgden voor geïrriteerde handen tijdens het fietsen.

Een bikefit, goed op je fiets zitten is erg belangrijk

Met de aanschaf van de fiets ben ik met behulp van een basis bikefit op de fiets gezet. Echter heb ik begin dit jaar de stap gezet om een uitgebreide bikefit te doen.

Waarom pas na een jaar? Omdat ik toen een goed beeld had van hoe ik de fiets gebruikte, waar ik tegen aan liep en wat voor mij niet altijd even comfortabel is.

Aan de hand hiervan heb ik dus nog een uitgebreide bikefit gedaan waarbij er ook is gekeken naar de positie van mijn schoenplaatjes.

Aandrijving

De Chisel werd geleverd met een 30 tanden voorblad en voor de eerste maanden was dit eigenlijk een prima combinatie samen met de 11-42 11 speed cassette.

Alleen toen ik meer ging trainen en sterker werd, merkte ik dat ik eigenlijk een paar tandwielen op de cassette amper tot niet gebruikte.

Mede hierom en ook om een iets hogere top snelheid te kunnen fietsen heb ik het 30 tanden voorblad laten vervangen voor een 34 tanden voorblad.

34 tanden voorblad in combinatie met de 11-42 cassette.

Wielen

De wielen die standaard op de Chisel worden geleverd zijn eigenlijk hele goede wielen.

Dus echt upgraden was hier niet nodig, of in ieder geval op papier niet.

Maar omdat ik toch lang ben (1,98 m en 90 kg) voelde ik wel dat de wielen dit niet altijd leuk vonden. Ondanks dat ik in het jaar dat ik ze gebruikt heb niet kapot heb gereden, merkte ik wel dat ze erg flexibel waren.

Dit leverde in bochten en technische stukken toch wel spannende momenten op omdat je dacht dat je band weggleed.

Dus ter vervanging van de standaard wielset heb ik via Stouwdam Assen een handgespaakte wielset besteld.

Gemaakt uit de volgende onderdelen:

  • DT Swiss 350 naven
  • J-Bend spaken
  • DT Swiss velgen

De banden eromheen komen weer van Specialized, namelijk de Fast Track banden. Dit zijn voor mij en mijn gebruik hele fijne banden en die ik alleen wissel voor Ground Control banden in de winter vanwege de modder en natte omstandigheden.

De orginele wielset is nog steeds uitgerust met deze banden en kan ik dus ook zo weer in de fiets zetten in de winter of als reserve wielset tijdens de zomer.

En de toekomst?

Eerst ben ik tevreden met de upgrades die ik heb uitgevoerd aan de fiets.

Wat er in de toekomst misschien nog veranderd is de aandrijving, misschien dat ik toch een 1×12 aandrijving ga gebruiken in plaats van 1×11. Maar tot die tijd voldoet de fiets prima.

Voor deel 1 van mijn review: /https://kvscycling.com/2019/08/10/review-specialized-chisel-1/

Meer info over een bikefit: https://kvscycling.com/2019/01/25/tijd-voor-een-bikefit/

Weekblog 1!

Sinds afgelopen dinsdag heb ik een nieuw uploadschema voor mijn blog.

Zodat jij als lezer duidelijk weet wanneer er weer iets nieuws op mijn blog verschijnt. In deze blog vertel ik iets meer over de onderwerpen en de upload dagen.

Allereerst: op dinsdag kun je een nieuwe MTB route beoordeling lezen. Dit kan een route in de buurt zijn, of aan de andere kant van Nederland. Met 190 routes in Nederland zal het een poos duren voor ik hier doorheen ben.

Op de donderdag verschijnt dan mijn weekblog, die je nu ook leest. Hier probeer ik te vertellen wat ik de afgelopen week heb beleefd. Dat ik bijvoorbeeld een route heb gereden en dat de beoordeling binnenkort verschijnt. Dat soort dingen.

Als laatste, op zaterdag kun je hier een nieuwe review vinden of een verslag van een evenement waaraan ik heb deelgenomen en alle andere dingen die ik wil bespreken maar niet kwijt kan in bijvoorbeeld mijn weekblog of de route beoordeling.

Zo volgt er binnenkort ook nog een blog met iets meer achtergrond informatie over mijzelf. Zodat je een idee hebt bij de schrijver van dit persoonlijke blog!

Als je tips hebt, of misschien wel een leuke route die ik moet rijden, laat het mij weten!

Stuurbordje van Lakebike 2019, op 1 september neem ik weer deel aan een 6 uurs race!

8 tot en met 14 augustus

Ik ben naar de MTB route van Veendam geweest, waar je over een paar week de beoordeling over leest.

Volgende week lees je eerst nog de beoordeling van Loon-Anloo, 1 van mijn 3 thuisroutes naast Baggelhuizen en Gieten.

En aanstaande zaterdag verschijnt het tweede deel van mijn review over de Specialized Chisel en alle aanpassingen die ik aan de fiets heb gedaan.

En als laatste: ik heb mij ingeschreven voor de 6 uurs solo race van de Borgerswold Classic, dit is een evenement georganiseerd door de Stormvogels in Veendam en vindt plaats op 1 september.

Zoals je ziet, lees je mijn blog ook in de nieuwe opmaak, laat mij weten wat jij ervan vindt!

Allemaal een fijne week gewenst en lekker gaan fietsen!

Tot volgende week.

MTB Route Hellendoorn

Rondom Holten / Nijverdal vind je het natuurgebied de Sallandse Heuvelrug, in dit gebied is er veel aandacht besteed aan buitenrecreatie. Denk hierbij aan wandelpaden / ruiterpaden en meerdere mountainbike routes.

Op de Sallandse heuvelrug liggen in totaal 3 routes, Holten / Nijverdal en Hellendoorn. Deze routes kunnen allemaal gestart worden vanaf de volgende punten:

– Zwembad Het Ravijn, Piet Heinweg 16, 7441 GZ in Nijverdal
– Bezoekerscentrum Staatsbosbeheer, Grotestraat 281, 7441 GS in Nijverdal

Info over de routes:

  • Holten: 30 km lang – +- 170 hoogtemeters – blauwe mtb bordjes
  • Nijverdal: 19 km lang – +- 140 hoogtemeters – paarse mtb bordjes
  • Hellendoorn: 17 km – +- 190 hoogtemeters – paarse mtb bordjes

Onderhoud en aanleg is in handen van Routenetwerken Twente.

Hellendoorn, de route

De route van Hellendoorn, is voor Nederlandse begrippen een redelijk zware route. 19 kilometer en +- 190 hoogtemeters is nog best spannend.

Ik ben de route gestart vanaf het bezoekerscentrum. Vanaf hier rij je via een korte verbinding over het fietspad naar de start van de route.

Na een paar honderd meter bredere paden veranderd de route eigenlijk in een achtbaan. De eerste stukken singletrack zijn heerlijk aangelegd en hier kan je dan ook met veel snelheid doorheen.

Her en der wat kleine klimmetjes en korte afdalingen maar na een paar kilometer krijg je een paar pittige klimmen voor je kiezen.

De foto rechts, is 1 van deze klimmen, echter doet de foto de klim geen eer aan. Al het klimmen wordt echter wel weer beloond met een paar flinke afdalingen.

De afdalingen zijn erg technisch en zeker met de omstandigheden waar ik mee reed (mul / los zand) best verraderlijk en was het erg goed opletten!

De hele route is +- 95% singletrack en 5% iets bredere paden.

Net zoals bij de route van Holten kruis je wandelpaden en fietspaden dus let goed op!

Beoordeling

De beoordeling van Hellendoorn, de hoogtemeters en de afdalingen vragen toch echt wel om een goede conditie en zeker ook wel bepaalde technische vaardigheden met de fiets.

Hierom, is de moeilijkheidsgraad een 4 geworden, de klimmetjes die erin zitten, en de technische afdalingen zijn niet voor iedereen te fietsen en zou ik ook zeker niet aanraden als je net voor je 2de rit pas op de mountainbike zit.

De route zelf krijgt een 5, de afdalingen / het klimmen en de rest van de route zijn tiptop in orde. Hier heb ik dan ook weinig op aan te merken.

De beoordeling voor Hellendoorn is als volgt:

  • Route: 5/5
  • Bereikbaarheid: 5/5
  • Moeilijkheidsgraad: 4/5

Neemt niet weg, dat ik de route van Hellendoorn iedereen wil aanraden om een keer te fietsen, alleen niet als je net begonnen bent.

Info over mijn beoordelingen vind je onder het kopje MTB Routes.

Routes ontdekken bij je in de buurt? Kijk op: www.mtbroutes.nl

Review: Specialized Chisel (1)

Ondertussen fiets ik al 1,5 jaar op mijn Specialized Chisel, tijd voor een review!

Deze review bestaat eigenlijk uit 2 delen:

  • Deel 1: Testen / aanschaf en ervaringen met de Chisel
  • Deel 2: Upgrades en toekomst

Waarom een review? Als ik zelf op zoek ben naar een nieuw product, en het maakt niet uit wat dat is. Probeer ik altijd wat reviews te lezen of het product in kwestie zal voldoen aan mijn wensen.

Bij de aanschaf van de Specialized Chisel was dit echter nog niet mogelijk omdat het toendertijd een nieuwe fiets betrof. En heb ik met 2 testritten en een paar goede gesprekken met de dealer de toch de keus gemaakt voor deze fiets.

De dealer in kwestie was voor mij Stouwdam Assen, kom er graag en je word er altijd goed geholpen. Wat voor mij de keus voor Specialized net even wat makkelijker maakte.

Dus met de review wil ik jou helpen!

Specialized Chisel Expert 1x 2018

Testen en andere merken

Mijn nieuwe mountainbike moest aan de volgende punten voldoen:

  • Rockshox Reba of Fox 32 Rhythm voorvork
  • Aluminium frame
  • Shimano XT / Sram GX of hoger afgemonteerd
  • 1×11 / 1×12 aandrijving
  • budget: 1600 – 1800 euro

In totaal heb ik 5 verschillende merken getest: Cube / Trek / Cannondale / Specialized en Orbea.

Bij alle 5 de merken zijn er modellen die aan bovenstaande eisen voldeden echter sprong toch voor mij de Specialized er wel tussenuit, en wel om de volgende redenen:

De Chisel was net gelanceerd (eind 2017 / Modeljaar 2018) als nieuwe fiets van Specialized. En tijdens het testen kwam ik erachter dat ik het idee had meer comfort te hebben op deze fiets in vergelijking met de andere geteste fietsen.

Naar mijn idee komt dit, door de slankere vormen in het frame rondom het achterwiel. En dit voelde voor mij enorm prettig.

Ook was ik gelijk onder de indruk van de afwerking van het frame, en is het soms erg moeilijk om te zien of je een aluminium frame in handen hebt of toch een carbon frame.

Detail van de lasnaden ter hoogte van het balhoofd.

De afmontage

Eigenlijk, heb ik altijd gefietst met Shimano afgemonteerde fietsen, van remmen tot complete versnellingsgroepen. Van Shimano Deore tot Shimano XT en van V-brakes tot Schijfremmen.

En bij de meeste testfietsen en fietsen op de shortlist, was de fiets afgemonteerd met Sram GX 1×11 of Sram GX Eagle 1×12 en bijbehorende Sram Level TL remmen.

Dit was voor mij wel nieuw, omdat Sram en Shimano toch echt een ander gevoel geeft tijdens het schakelen en beide merken hebben hun voors en tegens en beide merken hebben hun eigen groep met ”fans”.

Echter was ik blij verrast met de manier van schakelen van Sram GX 1×11 en de prestaties van de Sram Level TL remmen op alle testmodellen en eigenlijk vrij snel kwam de conclusie:

Schakelen wil ik met Sram GX doen.

En hoe fietst dat?

Tijdens smalle / snelle singletracks komt de Chisel helemaal tot leven, en je kan echt heerlijk er mee ”gooien”.

De Chisel laat zich makkelijk besturen en de Rockshox Reba en het ontwerp van het frame zorgen voor het nodige comfort tijdens je rit.

Ook afdalen met deze fiets is voor mij een plezier, waar ik eerst wel eens dacht van: ik weet niet of dat wel gaat lukken, geeft de Chisel mij genoeg zelfvertrouwen om toch die afdaling te nemen.

De fiets is erg stabiel op steilere afdalingen en laat zich ook dan goed besturen wat gewoon een genot is. Ik denk dat ik elke afdaling in de laatste anderhalf jaar met een grote grijns heb gereden.

Klimmen is met deze fiets ook prima te doen, en in Nederland kom ik eigenlijk overal boven met een 34 tanden voorblad en 11-42 cassette achter.

De Sram Level TL remmen, prima remmen voor een XC Hardtail!

Voor wie is dan de Chisel?

Alles bij elkaar, denk ik dat dit een hele geschikte fiets is voor de meer bedreven fietser. Of als mooie hardtail trainingsfiets erbij.

Zelf gebruik ik hem dan voornamelijk voor marathons / toertochten en noem mijzelf een aardig fanatieke fietser. En eigenlijk is de Chisel een fiets die precies hierop aansluit.

Het frame en de gebruikte onderdelen zijn gewoonweg prima voor het inzetbereik en anders is er altijd nog een frameset beschikbaar zodat je je droom bike kunt samen stellen.

Tot de dag van vandaag ben ik nog altijd erg tevreden over mijn eigen Chisel en heb er met veel plezier al de nodige tijd op doorgebracht.

Ook heb ik wat dingen veranderd aan de fiets, echter daarover in deel 2 meer.

Op zoek naar een andere fiets? Lees dan ook mijn blog met tips over de aanschaf van een nieuwe fiets!

https://kvscycling.com/2019/04/05/een-nieuwe-fiets-waar-let-je-op/

Meer info over de Specialized Chisel?

Meer info over Stouwdam Assen?

http://www.stouwdamassen.nl/

Deel 2 verschijnt volgende week zaterdag op mijn blog!

*het product is uit eigen middelen betaald en betreft geen sponsoring*

MTB Route Holten

Rondom Holten / Nijverdal vind je het natuurgebied de Sallandse Heuvelrug, in dit gebied is er veel aandacht besteed aan buitenrecreatie. Denk hierbij aan wandelpaden / ruiterpaden en meerdere mountainbike routes.

Net na het begin van de route, als je start bij het Bezoekerscentrum van Staatsbosbeheer.

Op de Sallandse heuvelrug liggen in totaal 3 routes, Holten / Nijverdal en Hellendoorn. Deze routes kunnen allemaal gestart worden vanaf de volgende punten:

– Spoorwegovergang naast het NS station, Stationsstraat 12, 7451 BH in Holten
– Bezoekerscentrum Staatsbosbeheer, Grotestraat 281, 7441 GS in Nijverdal.

Info over de routes:

  • Holten: 30 km lang – +- 170 hoogtemeters – blauwe mtb bordjes
  • Nijverdal: 19 km lang – +- 140 hoogtemeters – paarse mtb bordjes
  • Hellendoorn: 17 km – +- 190 hoogtemeters – paarse mtb bordjes

De Wielervereniging Holten is verantwoordelijk voor het onderhoud van de route en aanleg hiervan.

Holten, de route

Ik ben gestart met de route van Holten vanaf het Bezoekerscentrum van Staatsbosbeheer. Vooral als je vanaf het noorden komt is dit een mooie plaats om te starten.

Rondom het bezoekerscentrum is genoeg parkeerruimte en kun je gemakkelijk je klaarmaken om de route te gaan fietsen.

Fiets uit de auto, omkleden en toen ging ik op pad! Vanaf de parkeerplaats staan de routes van Hellendoorn en Holten duidelijk aangegeven.

Tijd om de blauwe bordjes te volgen om de route van Holten te gaan fietsen. Gelijk aan het begin krijg je al een leuke afdaling voor je kiezen dus is het gelijk opletten.

Na deze afdaling krijg je een paar bredere paden richting de eerste helft van de route, waarna de brede paden snel overgaan in leuke singletracks.

Her en der zit er wat asfalt in de route of bredere paden. Dit is naar mijn mening niet storend en zijn soms mooie stukken om even een stukje rust te pakken.

De hele route bestaat voor 80% uit singletracks / 20% verharde / brede paden.

Alle beklimmingen in de route zijn goed te doen, en de afdalingen vragen wel wat concentratie af en toe.

Tijdens de hele route is er geen gebrek aan mooie natuur en kun je meerdere keren echt even de tijd nemen om te genieten van wat de omgeving te bieden heeft.

Je passeert tijdens de route meerdere ruiterpaden / wandelpaden en fietspaden. Alle kruisingen zijn goed aangegeven, alleen is dit wel iets om rekening mee te houden.

Aansluitend van de route Holten, heb ik ook de route van Hellendoorn gefietst, de beoordeling hiervan volgt binnenkort.

Even genieten van de mooie natuur!

Beoordeling

De beoordeling van Holten, ondanks de afstand en het aantal hoogtemeters is de route denk ik goed te doen voor de gemiddelde fietser, en zelfs voor de beginner met een goede basisconditie.

Hierom, is de moeilijkheidsgraad een 2 geworden, de klimmetjes die erin zitten, en de technische afdalingen zijn allemaal goed te doen als je de tijd er voor neemt en voorzichtig doet.

De route zelf krijgt een 5, simpelweg omdat er een hele mooie route is aangelegd. Ook omdat ik denk dat binnen de mogelijkheden van de Sallandse Heuvelrug er alles is uitgehaald wat er mogelijk is.

De beoordeling voor Holten is als volgt:

  • Route: 5/5
  • Bereikbaarheid: 5/5
  • Moeilijkheidsgraad: 2/5

Info over mijn beoordelingen vind je onder het kopje MTB Routes.

Routes ontdekken bij je in de buurt? Kijk op: www.mtbroutes.nl

MTB Route Baggelhuizen

Weer eens tijd voor een nieuwe beoordeling van een route, en dit keer mijn thuisrondje.

Namelijk de route bij recreatiegebied Bagggelhuizen. Rondom het gebied is er genoeg ruimte om te parkeren.

Adres: Baggelhuizerplas, 9405 VD Assen

De route is aangelegd door Recreatieschap Drenthe en in samenwerking met de Gemeente Assen.

Lengte: 9 km / +- 50 hoogtemeters

Bordjes: Rode pijlen

De route ligt zoals gezegd rondom een recreatiegebied en kent een paar leuke hoogteverschillen.

95% van de route bestaat uit singletracks en de andere 5% is een mix van grind / asfalt

Rondom de plas hebben de routebouwers gebruik gemaakt van de hoogteverschillen en hierdoor zitten er een paar venijnige klimmetjes in en snelle stukken singletrack.

Waar je wel rekening mee dient te houden als fietser is het feit dat je rond een recreatiegebied fietst, waardoor er dus meerdere mensen op en rondom de route zijn.

Er worden een paar fietspaden / wandelpaden gekruist en het is een populaire plek om de hond uit te laten. Dus goed opletten is mijn advies!

Route van Baggelhuizen, met even verderop een leuke kombocht / snelle singletrack

Beoordeling

Deze route beoordelen is toch wel lastig, want ik ben natuurlijk regelmatig hier te vinden.

Moeilijkheidsgraad, is toch een 2 geworden, gedurende het hele jaar kun je hier goed uit te voeten, de klimmetjes zijn pittig maar met een basis conditie prima te doen.

De route zelf krijgt een 4, simpelweg omdat er een hele mooie route is aangelegd. Dit zou een 5 zijn als de mogelijkheid er was om het stukje fietspad te vervangen door singletrack.

De beoordeling voor Baggelhuizen is als volgt:

  • Route: 4/5
  • Bereikbaarheid: 5/5
  • Moeilijkheidsgraad: 2/5

Wil je zelf de route van Baggelhuizen fietsen? Hier een paar tips om rekening mee te houden:

  • na 17:00 doordeweeks erg druk met honden / wandelaars (met goed weer)
  • 3 weekenden per jaar ”gesloten” (Clubkampioenschappen / ICW Wedstrijden / Bevrijdingsfestival)
  • Weekenden: redelijk druk

Voor je heengaat, en je komt van ver, check dus even de datum / tijd etc. Andere routes om te rijden als je in de buurt bent:

  • Gieten
  • Appelscha
  • Zuidlaren

Info over mijn beoordelingen vind je onder het kopje MTB Routes.

Routes ontdekken bij je in de buurt? Kijk op: www.mtbroutes.nl

Zelf in actie op de route